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... 此前，新一代起亞K5已經在韓國本土上市。根據相關信息顯示，這款車上市三天訂單就已經破萬。由此，足以說明這款車在韓國市場的火爆。 在近日，根據東風悅達起亞官方消息，首批200臺進口新一代起亞K5已經到達國內港口。這批車型主要用於全國東風悅達起亞經銷商店內展示，並不會在中國市場上市。而國產版車型將於今年9月正式上市。 ... 當然，這批車型既然用於展示，就完全可以說明，國產版本車型與海外版車型沒有太多的區別。 從現有消息來看，國產版車型最大的變化在於車身尺寸上加長了55mm，軸距加長了35mm。無疑，加長後的車型將更符合中國用戶的需求。 除了車身尺寸之外，國產版車型在動力方面也有所不同，將會搭載1.5T和2.0T發動機。其中，前者同樣會搭載CVVD技術，後者將是最新的Smartstream動力總成。 而在車輛的其它方面，我們則可以參考海外版車型的相關消息。 ... 外觀方面，新一代起亞K5採用了較為誇張的設計風格，官方稱之為「Tiger Nose Evolution」（虎鼻式進化）。 其中，內凹式設計的中網，搭配不規則造型的LED燈帶與俯衝式發動機蓋，讓這款車看上去顯得很有氣勢。而保險槓兩側的較大進氣口，則增加了不少的運動氣息。 車身側面，新車最大的亮點或許就是溜背式車身設計。複雜的側面線條在光影下具備了不錯的視覺效果，從A柱下端延伸至後窗下沿的鍍鉻飾條則是形成了環形。 ... 再來看車輛的尾部設計，新車採用的是較為短促的設計風格。而貫穿式尾燈內部的LED燈帶還採用了虛線設計。值得注意的是，後保險槓兩側的通風口裝飾搭配雙邊共兩齣的排氣和底部擴散器，看上去更具運動效果。 ... 內飾方面，新一代起亞K5採用了大尺寸中控屏+液晶屏儀表的「連屏」設計。中控臺加入的大量木紋裝飾以及皮質包裹，則讓新車看上去十分具有質感。此外，旋鈕式換擋機構的加入，有效地提升了車輛的科技感。 寫在最後 起亞為代表的韓國品牌曾在2016年達到在華銷量巔峰，隨後受多種因素影響而急轉直下。近年來，韓系品牌一直在謀求轉折和逆襲，希望在華重回高峰狀態。而從產品來看，新一代東風悅達起亞K5將成為2020年重振起亞銷量的關鍵。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/b3eb6en.html
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